A alemã MAN apresentou durante o evento IAA Transportation, em Hannover, a versão atualizada do seu caminhão elétrico eTGX. Planejado para rodar para longas distâncias, o pesado agora entrega até 720 km de autonomia com uma única carga — para comparação, considere que o alcance é suficiente para viajar de São Paulo a Florianópolis (SC).
O marco vem das novas baterias de maior capacidade, melhorias aerodinâmicas e frenagem regenerativa otimizada, e posiciona o veículo pesado entre os modelos elétricos de maior alcance no mercado europeu.
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A evolução foca na eficiência do transporte rodoviário sustentável, combinando suporte a recargas de altíssima potência com um alcance diário real projetado em mais de 600 km para operações comerciais intensas.
Caminhão elétrico
O salto no alcance do MAN eTGX deve-se à inclusão de um sétimo pacote de baterias na configuração de cavalo mecânico 6×2, que permitiu chegar a 644 kWh brutos (616 kWh utilizáveis).
A dianteira também foi estendida em 12 cm para aprimorar a aerodinâmica e o campo de visão do motorista. Em termos de infraestrutura, o caminhão aceita recarga em megawatt (MCS) de até 750 kW, o que reduz o tempo necessário em paradas técnicas.
Paralelamente, a marca exibiu duas configurações elétricas da van TGE desenvolvidas em parceria com a suíça Flux. Projetadas para serviços municipais, bombeiros e emergências, as opções contam com bateria de 119 kWh e autonomia de até 480 km. O sistema permite recuperar de 10% a 80% da carga em menos de 30 minutos em estações rápidas de corrente contínua.
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