A estatal chinesa BAIC anunciou uma novidade tecnológica que pode revolucionar a mobilidade elétrica. Trata-se da nova geração de íons de sódio, que promete carga completa em apenas 11 minutos graças às células prismáticas de alta potência, que operam com taxa de carregamento 4C. Em outras palavras, as células recebem potência até quatro vezes acima da capacidade nominal.
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Diferente das baterias de lítio, que sofrem perda de rendimento no frio intenso, a solução de sódio apresenta uma estabilidade térmica impressionante: o sistema mantém mais de 90% de sua capacidade mesmo a uma temperatura de -20°C, operando com segurança em amplitude térmica de -40°C a 60°C.
Além disso, a fabricante destaca que as células são altamente resistentes ao uso em condições extremas, como sobrecarga e testes térmicos, sem apresentar risco de combustão.
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O futuro da eletrificação urbana
Por outro lado, estas baterias têm densidade energética menor, o que altera o uso delas em veículos de longo alcance. Portanto, a tecnologia pode ser mais adequada para carros urbanos e compactos, bem como para aplicações de menor custo. Caso a recarga de 11 minutos seja confirmada em condições de uso real, a nova bateria deve ganhar espaço importante na eletrificação.
Vale lembrar que isso não significa que componentes do tipo vêm para substituir as boas e velhas baterias de lítio, conhecidas por serem dominantes no que diz respeito à autonomia. O que acontece é que o sódio segue conquistando robustez e estabilidade térmica, bem como custos mais convidativos — e, na prática, aumentando as possibilidades dentro da eletrificação.
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