Carro elétrico da UFMG bate recorde de eficiência energética em competição

Carro elétrico da UFMG bate recorde de eficiência energética em competição

Os membros da equipe Milhagem UFMG BE marcaram um novo recorde nacional de eficiência energética na mobilidade. Os alunos conseguiram a marca de 401 km/kWh na edição de 2026 da Shell Eco-Marathon Brasil, realizada no Píer Mauá, no Rio de Janeiro. O evento reuniu mais de 500 estudantes de 47 equipes da América Latina para desafiar os limites do consumo de combustível e eletricidade.

A conquista foi alcançada na categoria Protótipo – Bateria Elétrica com um veículo ultraleve de fibra de carbono com aerodinâmica otimizada e condução focada na conservação de inércia. O recorde anterior foi de 381 km/kWh, estabelecido em 2024.

A má notícia é que tempestades interromperam as baterias finais das outras categorias, deixando categorias sem resultados válidos, a competição consagrou soluções técnicas inovadoras voltadas à mobilidade sustentável: os dados obtidos pela equipe são o equivalente a um BYD Dolphin Mini conseguir rodar 15 mil km sem precisar de recarga!

Engenharia na pista

Já a equipe Drop Team, do IFRS Erechim, garantiu o hexacampeonato na categoria Protótipo a Combustão Interna com a marca de 556 km/l. Para isso, eles apostaram em um motor adaptado de roçadeira e aplicaram o conceito de burn and coast, alternando breves acelerações com longos trechos com o motor desligado para reduzir o atrito e o gasto energético.

Além dos índices de consumo, a maratona se consolidou como campo de teste para novos materiais, como alumínio naval, estruturas de bambu e compostos biodegradáveis. As pesquisas desenvolvidas pelos universitários em programas de modelagem e aerodinâmica representam avanços diretos na formação de engenheiros e na busca por transportes mais eficientes.

“Seja um estudante de Berlim, de Pequim ou de Boston, eles cometem os mesmos erros e têm as mesmas ideias brilhantes”, declarou Norman Koch, gerente-geral global da Shell Eco-Marathon, em entrevista ao AutoPapo.

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