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Os entusiastas da Tesla, montadora de Elon Musk, tiveram um verdadeiro espetáculo durante a apresentação do novo Roadster. O superesportivo elétrico chegou em grande estilo, com propulsores de gás frio e tecnologias que permitem que o carro flutue, salte e até execute manobras no ar.
Com design inspirado em jatos militares e revestimentos com toque espacial, que lembra o dos foguetes, o novo Roadster traz aerodinâmica ativa com pressão similar à de carros de Fórmula 1 e cabine minimalista em fibra de carbono, magnésio e titânio. Além disso, o modelo abandonou a configuração de quatro lugares para adotar um cockpit de até dois assentos, reduzindo a autonomia estimada para cerca de 483 km.
O lançamento redefiniu as promessas iniciais feitas pela marca em 2017 e trouxe as configurações Performance, Thrust e Rocket — esta última, a opção de topo, é voltada exclusivamente para pistas e uso sob convite, promete aceleração de zero a 96,6 km/h em impressionantes 0,59 segundo. Para entregar esta performance, o carro traz tanques de gás comprimido e ventoinhas de alta pressão baseadas em tecnologias aeroespaciais.
Novo Roadster
A má notícia é que, por enquanto, o mercado segue à espera de definições comerciais. Durante a transmissão oficial do evento, a fabricante exibiu protótipos em ação, mas encerrou a demonstração sem revelar a tabela final de preços ou um cronograma consolidado de produção.
Apesar das incertezas quanto à data de entrega, as reservas globais foram reabertas conforme um depósito inicial total de US$ 50 mil (aproximadamente R$ 252 mil). Musk sugeriu a possibilidade de produção a partir de 2028 ainda sem garantias oficiais; em outras palavras, o show de acrobacias aéreas e a chegada efetiva do modelo às ruas seguem separados por alguma distância.
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