Cientistas na China criaram baterias de íons de sódio que podem solucionar um dos maiores temores dos proprietários de veículos elétricos: o risco de incêndios. Para isso, a inovação usa um eletrólito inteligente capaz de suportar temperaturas extremas de até 300 °C sem explodir ou entrar em combustão.
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A principal inovação está em um eletrólito que muda seu estado físico sob estresse térmico: quando chega a 150 °C, o material se solidifica internamente para criar uma barreira física que interrompe as reações químicas em cadeia. Na prática, é como esse o bloqueio fosse um “disjuntor” químico interno.
Durante os testes, as células foram submetidas a perfurações e aquecimento severo e mostraram bom desempenho: os componentes seguiram com a estabilidade estrutural sem emitir chamas ou fumaça, ou seja, eliminaram o chamado thermal runaway, fenômeno que causa incêndios em células de energia.
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Baterias mais seguras
O foco em segurança não significou deixar de lado a performance. Com uma densidade energética de 211 Wh/kg, competitivo para alimentar veículos de passeio. O uso do sódio em vez do lítio também reduz a dependência de minerais estratégicos e caros, o que pode baratear o preço final dos carros elétricos.
O avanço representa um marco para a mobilidade sustentável ao oferecer uma alternativa mais segura e barata às tradicionais baterias de lítio. Se esta tecnologia chegar à produção em larga escala, é provável que torne os carros eletrificados mais seguros, e que aumente a presença destes veículos em diversos mercados.
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