Líder absoluto em vendas entre carros elétricos no Brasil e primeiro do segmento a se tornar o mais emplacado do varejo no país, o BYD Dolphin Mini não quer dar brecha para os rivais. Para se manter no topo, o subcompacto chinês tem uma novidade de peso para a linha 2026 que, em breve, deve chegar por aqui.
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A marca confirmou que o Dolphin Mini passará a sair de fábrica equipado com um item que, até o momento, costumava ser disponibilizado somente em carros do segmento premium, ou seja, bem mais caros que o "pequeno golfinho".
Estamos falando do sistema de assistência à condução DiPilot 300, que integra os recursos disponíveis no pacote ADAS, batizado pela marca como God's Eye, ou, em bom português, "Olho de Deus".
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A tecnologia consiste em um sensor LiDAR instalado no teto e em um conjunto de câmeras. Juntos, eles mapeiam o carro em 3D com alta precisão e entregam navegação assistida ao motorista, com reconhecimento de sinais, placas e rotatórias no trânsito urbano.
BYD Dolphin Mini terá mais equipamentos
Além do "Olho de Deus", o BYD Dolphin Mini terá outras mudanças importantes para não dar brecha a rivais como o Geely EX2, que já derrubou o Dolphin no ranking de carros elétricos mais vendidos do Brasil.
O subcompacto chinês conta com a nova central multimídia DiLink 150, carregador sem fio de 50W, banco com ajustes elétricos para o motorista, detector de fadiga, frenagem autônoma de emergência e câmera 360º.
Em termos de dirigibilidade, a promessa também é de evolução, já que a BYD trabalhou forte nos ajustes de suspensão para corrigir uma das maiores reclamações sobre o carro. Uma última novidade, para quem curte cores chamativas: o Dolphin Mini 2026 terá na paleta os novos tons Laranja Manga e Verde Menta.
O "medo" da BYD em ver seu carro perder a liderança para o Geely EX2, na verdade, não é à toa. Afinal, trata-se do carro elétrico mais vendido da China que, em um primeiro contato com o CT Auto, mostrou o porquê é considerado o rival que o Dolphin Mini não queria por aqui.
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