O uso da Inteligência Artificial para fiscalizar infrações de trânsito é algo recente no Brasil, mas já possui números expressivos, especialmente para "dedurar" o uso de celular ao volante ou a falta do cinto de segurança pelos ocupantes dos veículos.
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De acordo com dados da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), somente nos dois primeiros meses de 2026, mais de 600 mil motoristas foram multados por manusear o celular enquanto dirigiam, o que equivale a uma média de sete autuações por minuto. A Polícia Rodoviária Federal (PRF) registrou 54,5 mil infrações relacionadas ao não uso do cinto de segurança ou da cadeirinha durante a Operação Rodovida 2025/2026.
Os números são alarmantes e, diante desse cenário, a inteligência artificial se tornou ainda mais importante, pois a tecnologia se firmou como uma aliada estratégica para ampliar a capacidade de monitoramento e reduzir comportamentos de risco. Afinal, foi a IA quem permitiu identificar infrações em tempo real, aumentando a percepção de controle nas vias e desestimulando práticas perigosas antes que resultassem em acidentes.
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Como funciona a fiscalização por IA?
A Pumatronix, empresa brasileira especializada em soluções para mobilidade e monitoramento inteligente, desenvolveu um módulo de IA capaz de identificar automaticamente motoristas utilizando celular ao volante e ocupantes sem cinto de segurança. Por meio de câmeras posicionadas sobre a via, a tecnologia analisa o para-brisa dos veículos em tempo real, registrando imagens, placas, data, horário e localização georreferenciada.
“O grande desafio da fiscalização tradicional é a escalabilidade. Em vias de alto fluxo, é impossível monitorar manualmente todos os veículos o tempo todo. A inteligência artificial permite ampliar essa capacidade, automatizando a identificação de comportamentos de risco e apoiando os agentes de trânsito com muito mais eficiência”, afirma Alexandre Krzyzanovski, diretor de Engenharia da Pumatronix.
De acordo com a empresa, o sistema opera 24 horas por dia, utilizando câmeras diurnas e infravermelhas para garantir a detecção também em períodos noturnos. Após a captura, os registros passam por uma etapa de validação humana dentro da plataforma Nevada antes de serem encaminhados ao órgão fiscalizador, assegurando maior robustez jurídica ao processo de autuação.
Agora que você já viu quantas multas foram aplicadas por uso de celular ao volante, fica a pergunta: pode usar o celular parado no semáforo? Veja o que diz a lei.
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