O GAC GS3 chegou oficialmente ao Brasil nesta quarta-feira (18) em duas versões, Premium e Elite, para se tornar a “porta de entrada” da marca chinesa por aqui. Mais do que o visual ousado e o pacote repleto de tecnologias, o SUV chamou a atenção por não carregar qualquer nível de eletrificação no conjunto mecânico, algo raro nas fabricantes que vêm de lá.
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O modelo, que em breve terá sua produção nacionalizada, passando a dividir as esteiras da fábrica da HPE em Catalão (GO) com o Mitsubishi Eclipse Cross, estreia no mercado verde-amarelo em duas versões, batizadas como Premium e Elite. Ambas contam com o mesmo conjunto mecânico, formado pelo motor 1.5 turbo, que entrega 170 cv de potência, e pelo câmbio DCT de 7 marchas.
Os preços promocionais, válidos por tempo limitado, partem de R$ 129.990,000 e, assim, colocam o GAC GS3 na mesma prateleira de SUVs compactos, mas com tamanho e proposta para brigar com modelos do segmento dos médios.
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Confira a seguir mais especificações, dimensões e preços do GAC GS3.
Jeep Compass e Toyota Corolla Cross na mira
Apesar do preço de lançamento mais próximo do patamar de modelos compactos, o GAC GS3 ostenta dimensões parecidas com as de um SUV médio (4,41 m de comprimento, 1,85 m de largura, 1,60 m de altura e entre‑eixos de 2,65 m). O fato de contar com acabamento premium também contribui para a marca chinesa olhar diretamente para concorrentes como Jeep Compass e Toyota Corolla Cross. O porta‑malas oferece 341 litros e pode chegar a 1.271 litros com o banco traseiro rebatido. Nas versões mais caras, a tampa tem abertura e fechamento elétricos.
Debaixo do capô, como informamos acima, ambas as versões usam o mesmo 1.5 TGDI a gasolina, quatro cilindros, turbo e injeção direta, sempre ligado a um câmbio de dupla embreagem com 7 marchas. Segundo a marca, a combinação de motor forte com porte ainda contido promete boas saídas de farol e retomadas seguras de estrada, sem obrigar o motorista a ficar caçando modo Sport o tempo todo.
Na cabine, o foco é em visual mais refinado: painel de linhas horizontais, quadro de instrumentos digital de 7" e central multimídia de 14,6", carregador sem fio, bom número de porta‑objetos e comandos físicos para as funções principais. A versão Elite reforça a pegada premium com interior bicolor, banco do motorista elétrico com ventilação e iluminação ambiente configurável.
O pacote de segurança do GS3 traz de série 6 airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e carroceria com zonas de alta e ultra‑alta resistência. O destaque fica para o pacote ADAS da Elite, com piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência, monitor de ponto cego, assistente de permanência em faixa, assistente de congestionamento, leitura de placas e estacionamento totalmente automático, colocando o SUV no patamar de condução semiautônoma.
GAC GS3: versões e preços
O GS3 estreia em duas versões, Premium e Elite. A mais simples entrega ainda rodas de 18", painel digital, central multimídia grande, ar‑condicionado automático com saída traseira e os 6 airbags.
A variante Elite, por sua vez, ocupa o papel de vitrine tecnológica, com rodas de 19", teto solar panorâmico, banco elétrico ventilado, porta‑malas elétrico, som mais completo e todo o pacote de assistentes de condução.
- GAC GS3 Premium: R$ 139.990,00 (R$129.990,00 com preço promocional)
- GAC GS3 Elite: R$ 159.990,00
* Paulo Amaral, com informações de Ivo Meneghel Jr.
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