Parece que o mercado automotivo chinês deve receber grandes novidades — literalmente. É que montadoras como a BYD, Chery e Xpeng vêm trabalhando em uma nova geração de SUVs com mais de 5,2 m de comprimento, que devem redefinir o segmento de luxo e espaço no país com preços variados.
Entre os modelos mais aguardados está o SGMW Huajing S, um SUV híbrido de seis lugares projetado em parceria com a Huawei. O carro mede 5,235 m de comprimento, traz o sistema de direção inteligente Qiankun e promete ser uma das portas de entrada mais acessíveis da categoria, com preço estimado em 160.000 yuans.
Já a BYD reforça sua presença com duas apostas. Uma delas é o Great Tang, SUV que mede 5,263 m e fica na faixa intermediária de preço, junto do inédito Sea Lion 08. Este último deve vir para o mercado nas versões BEV e PHEV no segmento de gama média-alta, prometendo autonomia de até 900 km no ciclo CLTC e sistemas avançados de direção nas rodas traseiras para facilitar as manobras do gigante.
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SUVs gigantes da China
No topo da pirâmide, modelos como o Nio ES9 e o Li Auto L9 Livis consolidam o luxo chinês, superando a barreira dos US$ 70 mil com acabamento refinado e alta performance elétrica. Marcas como a Leapmotor e a Haval também entram na disputa com modelos de três fileiras de assentos com foco nas famílias que buscam versatilidade sem abrir mão da tecnologia de direção autônoma.
Estes modelos indicam que a tendência é oferecer utilitários de grandes dimensões com a tecnologias de eletrificação avançadas, como sistemas híbridos plug-in (PHEV) e elétricos puros (BEV). A expectativa é que os novos modelos cheguem com preços que variam entre 159.800 yuans (US$ 22 mil) e mais de 600.000 yuans (US$ 82.800).
Agora que você já sabe o que vem por aí na China, que tal conferir os carros que a BYD deve lançar no Brasil em 2026?
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