O Volkswagen ID.3, em sua nova geração, agora chamada de ID.3 Neo, promete recuperar o espaço perdido com a chegada de rivais chineses no mercado e, para isso, resolveu trazer de volta um item amado por boa parte dos motoristas: os botões físicos no volante.
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Depois de receber uma chuva de crítícas a respeito dos controles sensíveis ao toque para ter acesso a funções simples, como controlar o volume da música, a marca alemã voltou atrás e, assim como fizeram outras fabricantes, resolveu voltar a usar botões físicos em seus carros.
Outro ponto que recebeu atenção foi o acabamento interno. A Volkswagen reforçou a qualidade dos materiais, especialmente no painel e nas portas, buscando corrigir uma das principais críticas da primeira geração, que tinha plástico duro em excesso por toda a extensão da cabine.
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Nova geração do Volkswagen ID.3 está mais tecnológica
Pode parecer um paradoxo dizer que um carro que voltou a adotar botões físicos está mais tecnológico, mas é exatamente esse o caso da nova geração do Volkswagen ID.3.
O hatch compacto apresenta console central redesenhado, agora com um seletor giratório para funções da multimídia, carregador de celular por indução e chave digital integrada ao smartphone, que permite destravar e ligar o carro sem necessidade da chave física.
Ainda não há previsão da chegada do ID.3 Neo ao Brasil, mas a expectativa existe. A geração anterior, aliás, era bem interessante, e o CT Auto teve a oportunidade de andar no ID.3 e no ID.4 antes dos elétricos chegarem ao país.
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