A chinesa BYD segue expandindo a reestilização do sedan híbrido King na América Latina. O modelo já é comercializado em mercados como o México e deve chegar em outros países em breve — inclusive no Brasil, uma vez que já foi visto rodando em testes pelas ruas do país.
Agora, a dianteira exibe faróis afilados e para-choque integrado sem os antigos filetes cromados, o que deixa o modelo com estética parecida com a do Seal 05. Por dentro, o console central foi remodelado com seletores em formato circular, novas saídas de ar e acabamento com linhas horizontais.
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As versões mais completas trazem centrais multimídia de até 15,6” polegadas com integração a serviços por comando de voz. Vale lembrar que, no Brasil, a reestilização deve acontecer somente em 2027 e o modelo deve ser produzido na fábrica de Camaçari, na Bahia.
Como é o novo BYD King
O conjunto propulsor combina um motor 1.5 a gasolina a novos pacotes de bateria, que prometem entregar até 170 km de alcance puramente elétrico na GS, a opção topo de linha, equipada com bateria de 24,57 kWh. Aliás, a versão oferece suporte a recarga rápida de até 48 kW e amplia a eficiência do sedan no uso diário.
Além do visual que combina bastante com o design adotado na linha Ocean, interior totalmente reformulado, o King vai passar a oferecer o conjunto híbrido plug-in com autonomia de até 1.680 km no ciclo combinado.
A renovação do veículo sugere que a BYD segue apostando firme e forte no mercado brasileiro ao mesmo tempo em que marca um passo estratégico para consolidar a presença da marca no segmento de sedans médios.
Vale lembrar que a chegada do modelo reestilizado ao mercado local é aguardada para substituir o portfólio atual, apostando em maior eficiência energética e recursos tecnológicos aprimorados para enfrentar a concorrência. As versões atualmente disponíveis do BYD King saem a partir de R$ 172.990.
Enquanto o novo BYD King não chega, que tal conferir os carros que a BYD deve lançar no Brasil em 2026?
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