Se você olhar para a traseira de alguns carros, vai perceber uma coisa curiosa: nem sempre existem duas luzes brancas para indicar a marcha à ré. Em determinados modelos, apenas um dos lados da lanterna acende quando o motorista engata a ré. E não, isso não significa necessariamente que existe alguma coisa errada com o carro.
A explicação começa na própria legislação brasileira. O Código de Trânsito Brasileiro não determina que o veículo tenha obrigatoriamente duas luzes de ré. A regra estabelece a necessidade de uma iluminação destinada a iluminar a parte traseira e avisar os outros usuários da via de que o veículo está fazendo ou prestes a fazer uma manobra em marcha à ré.
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Por isso, um carro que saiu de fábrica com apenas uma luz branca na traseira está dentro das regras e pode circular normalmente. A questão muda quando o veículo foi projetado para ter duas luzes e uma delas deixa de funcionar. Nesse caso, o motorista pode, sim, ter problemas com a fiscalização.
Por que alguns carros têm apenas uma luz de ré?
A primeira explicação é justamente a legislação, que permite que o sistema tenha somente uma luz destinada à marcha à ré. Mas existe também uma razão bastante prática para as montadoras adotarem essa solução: redução de custos na fabricação. Com apenas um conjunto funcionando para essa finalidade, há menos componentes envolvidos na produção do veículo.
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A economia pode envolver lâmpadas, terminais, fiação e outros elementos do sistema elétrico e da própria lanterna. Isoladamente, cada componente representa uma pequena diferença no custo, mas, quando multiplicado pela quantidade de carros produzidos, o valor pode se tornar relevante para a montadora.
E quando uma das luzes de ré queima?
Aqui está a diferença que costuma causar confusão. Se o carro foi fabricado originalmente com apenas uma luz de ré, não há problema algum em ela ser a única a acender. Já um modelo que saiu de fábrica com duas luzes precisa manter as duas funcionando corretamente. Se uma delas estiver queimada, o problema não deixa de existir só porque a outra continua acesa.
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O Código de Trânsito Brasileiro prevê multa para quem circula com defeito no sistema de iluminação ou com lâmpadas queimadas. A infração é de natureza média, com quatro pontos na CNH e multa de R$ 130,16, além da possibilidade de retenção do veículo. Por isso, se as duas luzes deveriam acender e uma parou de funcionar, o ideal é providenciar o reparo antes de continuar rodando normalmente.
Já que estamos falando sobre luzes nos carros e, agora, você entendeu o porquê de determinados modelos possuírem somente uma de ré, que tal conferir também um conteúdo interessante, que aborda o que significam as luzes e os símbolos os painéis de instrumentos dos carros?
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