A Ferrari Luce, o primeiro carro elétrico da Ferrari, acaba de ser leiloado por impressionantes US$ 40 milhões (cerca de R$ 216 milhões) pela RM Sotheby's. A soma foi alcançada no leilão beneficente do Monterey Car Week, na Califórnia (EUA), e mostra que a marca italiana segue firme e forte no caminho da eletrificação, com a entrega oficial do modelo agendada para o primeiro trimestre de 2027.
O valor chama a atenção, claro, mas não é o único aspecto interessante do leilão: o exemplar em questão foi identificado com o “chassi 0”, ou seja, trata-se do carro inaugural do primeiro modelo totalmente elétrico da Ferrari. Nada mau, hein?
:quality(85)/eee88e7c-8b86-4794-b75e-d49b848f1a68.png "Editar informações da imagem")
O hipercarro foi customizado de forma exclusiva pelo programa Tailor Made da montadora, trazendo a pintura especial Madreperla Semi-Gloss, que varia de tom conforme a iluminação. O valor arrecadado foi completamente revertido para programas educacionais da Ferrari Foundation.
Ferrari elétrica
Equipada com quatro motores elétricos desenvolvidos em Maranello, a Luce atinge até 1.050 cv de potência no modo Launch Control, entregando aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos. Em vez de trocas de marcha tradicionais, as aletas no volante utilizam a tecnologia Torque Shift Engagement para controlar a entrega de torque e a frenagem regenerativa em tempo real.
Com bateria de 800 volts integrada à estrutura do chassi, o modelo rebaixa o centro de gravidade, o que confere a sensação de dirigir um carro quase 400 kg mais leve do que é de fato. Segundo a marca, o conjunto oferece autonomia de 530 km nas condições ideais de uso.
A Ferrari planeja comercializar cerca de 2.500 unidades do elétrico até 2030, mas não se engane, pois o modelo elétrico não veio para substituir os esportivos equipados com os célebres motores V8 ou V12. Na verdade, a montadora quer agora demonstrar, na prática, sua capacidade tecnológica de olho nos clientes de alto poder aquisitivo.
E não pense que a exclusividade da Ferrari elétrica para por aí. Saiba como a NASA ajudou a Ferrari a criar experiência absurda em seu primeiro EV!
{{WHATSAPP_CHANNEL}}