Parece que a chinesa BYD vem encarando incertezas em relação ao cronograma para passar a produzir seus carros completamente em solo brasileiro. É que, embora os executivos da marca tenham afirmado que a fábrica de Camaçari (BA) começaria a realizar todas as etapas de montagem a partir do final de julho de 2026, a estimativa pode não estar a caminho de se cumprir.
O que acontece é que a montadora passou recentemente por uma grande renovação por meio da importação de peças, o que indica que a BYD ainda deve seguir dependendo dos conjuntos pré-importados por pelo menos mais um semestre.
Neste contexto, a extensão do benefício fiscal para importar kits em regime SKD (quando o veículo chega parcialmente finalizado) com tarifa zero traz a pergunta: será que é de fato viável para a empresa iniciar a estamparia, solda e pintura locais em curto prazo?
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Planos da BYD
Procurada pela imprensa especializada, a gigante chinesa ainda não esclareceu se o calendário de fabricação integral será mantido para o próximo mês. Para completar, a ausência de parcerias com a indústria automotiva nacional reforça o clima de incerteza.
De acordo com Cláudio Sahad, presidente do Sindipeças, a montadora chegou a procurar o sindicato em 2025, mas as negociações não avançaram. A BYD teria recusado os componentes brasileiros por considerá-los mais caros que os importados da Ásia — aliás, este cenário contrasta com o da concorrente GWM, que já trabalha ativamente junto aos fornecedores locais para nacionalizar seus carros.
Vale lembrar que esta não vai ser a primeira alteração no cronograma do polo industrial de Camaçari, que passa por mudanças de planos desde 2023. Após diversas datas alardeadas e polêmicas trabalhistas envolvendo empresas terceirizadas na construção do complexo, a montagem no regime simplificado SKD só começou de fato em outubro de 2025.
Com a nova cota de importação em vigor, a produção de um carro da marca efetivamente fabricado do zero em solo brasileiro permanece sem uma data precisa para acontecer. E a BYD que se cuide, já que suas rivais chinesas confirmaram produção no Brasil.
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