A “invasão” de marcas chinesas ao mercado automotivo brasileiro começou há cerca de 15 anos, ainda de forma discreta, com modelos simples da Chery (QQ) e com a JAC Motors. O movimento, porém, só veio a pegar “tração” de verdade depois que BYD e GWM resolveram chegar por aqui com carros elétricos tecnológicos e, principalmente, baratos.
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O cenário em 2026 é bem diferente do que existiu em um passado não muito distante e, hoje, o número de marcas chinesas que vendem carros no Brasil aumenta praticamente dia após dia. Isso faz com que uma pergunta apareça frequentemente nas rodinhas de conversa:
Afinal de contas, quantas marcas chinesas vendem carros no Brasil em 2026? O CT Auto fez um levantamento e vai dar a resposta. Confira, pois o número é impressionante e, até dezembro, deve continuar crescendo.
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Marcas (e submarcas) de carro chineses no Brasil
Para ilustrar com exatidão quantas marcas chinesas vendem carros no Brasil em 2026 é importante abrir o “guarda-chuva” que, para efeitos de ranking da ABVE, por exemplo, não faz essa divisão e acaba juntando as submarcas em uma só.
O exemplo mais claro disso é relacionado à líder do mercado, a BYD. Embora a Denza faça parte do conglomerado principal, ela é tratada como uma marca separada. No caso da GWM, porém, o que existe são diferentes linhas (Haval, Ora, Tank, Poer e Wey), mas todas comercializadas sob o “selo” da empresa-mãe (GWM Haval H6, GWM Wey 07, etc…).
Marcas chinesas que vendem carros no Brasil
- JAC Motors
- Caoa Chery (sino-brasileira)
- Jetour
- Omoda & Jaecoo
- Zeekr
- BYD
- Denza
- GWM (Haval, Ora, Tank, Poer e Wey)
- GAC
- Changan
- Avatr
- Geely
- MG Motor
- Leapmotor
- Foton
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