
O MG4 Urban, versão de entrada do hatch elétrico da MG Motor, marca sino-britânica que voltou ao Brasil para rivalizar com a BYD, parece ter sido a escolha certa na estratégia traçada para tentar derrubar o Dolphin das primeiras posições do ranking de emplacamentos.
A marca confirmou que o rival do "Golfinho" foi muito bem recebido pelos clientes durante a fase de pré-venda e, em apenas 24 horas após a abertura dos pedidos, registrou 2.436 reservas. O alto volume esgotou o lote inicial e abriu uma espécie de "fila de espera virtual" pela próxima "fornada".
Esse desempenho inicial mostrou que há uma demanda reprimida por veículos elétricos compactos com bom custo-benefício e confirmou que o Dolphin não terá vida fácil para se manter como um dos mais vendidos do Brasil quando o MG4 Urban efetivamente chegar às lojas, já que o preço promete ficar na faixa dos R$ 130 mil, menor que o do modelo da BYD.
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MG4 Urban x BYD Dolphin: quem leva a melhor?
Diante de tamanha aceitação, uma pergunta é inevitável: o que o MG4 Urban tem de tão especial para desafiar o BYD Dolphin? Em um rápido comparativo, o CT Auto elencou os principais pontos dos rivais. Vamos a eles:
- Dimensões: 4,12 metros de comprimento x 2,70 metros de entre-eixos (Dolphin) x 4,39 m de comprimento x 2,75 m de entre-eixos (MG4 Urban)
- Motorização: 95 cv, com 18,3 kgf/m de torque (Dolphin) x 163 cv, com 25,5 kgf/m de torque (MG4 Urban)
- Capacidade da bateria: 44,9 kWh (Dolphin) x 54 kWh
- Autonomia: 291 km por ciclo (Dolphin) x 358 km por ciclo (MG4 Urban)
- Velocidade máxima: 160 km/h em ambos
Vale destacar também que, em termos de proposta, o MG4 Urban oferece mais espaço e maior equilíbrio dinâmico, com tração traseira e condução esportiva, enquanto o Dolphin privilegia eficiência e praticidade urbana. Ambos possuem cinco estrelas em segurança (Euro NCAP), baixo custo de manutenção e preços muito próximos. Por falar em segurança, você sabe como são feitos os testes de carros do LatinNCap?
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