A Toyota está sepreparando para lançar a inédita versão híbrida plug-in do RAV4, o SUV mais vendido do mundo, ainda neste ano. Segundo informações do Autoesporte, a diretoria da marca durante um evento recente, reforça a estratégia da montadora japonesa de expandir seu portfólio eletrificado no mercado nacional com a tecnologia de recarga externa.
Ao mesmo tempo, a liderança comercial da fabricante segue tom de cautela nas declarações públicas, mas fontes do setor garantem o desembarque do utilitário ainda este ano.
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De qualquer forma, o que já se sabe é que o modelo vem para ocupar o topo da gama do SUV no país, posicionando-se como uma alternativa de alta performance e maior eficiência ecológica em relação ao atual híbrido.
Como vai ser o Toyota RAV4
O grande trunfo do novo híbrido está sob o capô. Combinando o motor 2.5 aspirado a propulsores elétricos mais robustos, o conjunto do PHEV entrega impressionantes 329 cv de potência combinada, marca que supera tranquilamente os 239 cv da versão híbrida convencional.
Com uma bateria de 22,7 kWh, o SUV promete rodar cerca de 87 km no modo puramente elétrico, ou seja, é ideal para deslocamentos urbanos diários sem consumo de combustível. O desempenho também empolga: a aceleração de zero a 100 km/h acontece em apenas 5,8 segundos.
Por abrigar componentes elétricos maiores, o espaço do porta-malas sofreu um leve impacto físico e agora varia entre 456 e 514 litros, dependendo do tipo de estepe escolhido. Por outro lado, o modelo vem bem equipado no exterior com telas digitais generosas e assistentes de condução autônoma.
A expectativa é que o híbrido chegue por aqui com preço estimado na casa dos R$ 400 mil, valor que posiciona o plug-in estrategicamente entre as versões híbridas comuns atuais e o luxuoso Lexus NX450h+.
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