A Volkswagen inaugurou seu primeiro sistema de armazenamento de energia. Localizada em Salzgitter, na Alemanha, a instalação conta com células de bateria da PowerCo, divisão interna de baterias, e promete desde estabilizar o fornecimento de energia elétrica até realizar negociações na bolsa de eletricidade EPEX Spot.
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O novo empreendimento mostra que a Volkswagen, que ostenta o título de maior montadora da Europa, precisou recalcular a rota após concluir que a demanda por carros a bateria ficou abaixo das projeções iniciais.
A redução combinada à forte concorrência de fabricantes chineses fez com que a Volkswagen precisasse repensar o destino ideal para parte de sua capacidade de produção de células para o suporte à rede elétrica — é aqui que entra o ecossistema para integrar fabricação, armazenamento e comercialização digital de energia em um único local.
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Estabilidade para a rede e lucro no mercado
A unidade de Salzgitter tem capacidade para fornecer energia a cerca de 20.000 residências por até duas horas, mas a marca quer ir além. Por isso, a montadora planeja também aproveitar a instalação para trabalhar no mercado de energia como uma forma de obter lucro a partir das flutuações de preço.
Segundo o CEO Oliver Blume, a área representa um setor estratégico com alto potencial de crescimento. A fala não é sem motivo, já que a necessidade energética tem agora impulso vindo da expansão de data centers e da necessidade de estabilizar fontes renováveis na rede europeia.
Apesar da inovação, a Volkswagen reconheceu que precisava ajustar suas ambições industriais. A rampa de produção na planta de células de Salzgitter foi reduzida pela metade e ficou fixada em 20 gigawatt-hora anuais, mas a meta é chegar futuramente à marca de 200 gigawatt-hora por meio de fábricas na Alemanha, Espanha e Canadá.
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