O ID.Polo, também chamado de Polo elétrico, está cada vez mais perto de seu lançamento oficial e, dessa forma, vem tendo seus detalhes revelados pouco a pouco pela Volkswagen. O último deles, aliás, deve agradar em cheio aos mais puristas.
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A marca alemã divulgou em seu Instagram oficial as primeiras imagens do interior do vindouro hatch elétrico, que será o primeiro a ostentar a nova nomenclatura da família, composta pela sigla ID acompanhada pelo nome real do carro. Até então, os carros elétricos da Volkswagen tinham a sigla ID e um número (ID.3, ID.4, ID.7…).
O principal destaque da cabine do ID.Polo é a possibilidade de configurar as telas com um visual retrô. Com apenas alguns toques nos botões do volante, o painel de instrumentos passa a ostentar o design analógico do Golf I, enquanto a parte direita da central multimídia “se transforma” em um tocador de toca-fitas.
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Os recursos da central, claro, são puramente visuais, e não funcionam fisicamente, mas tem um propósito muito bem traçado, como explicou Andreas Mindt, chefe de Design da Volkswagen: “Queríamos criar um interior que fosse familiar desde o primeiro contato, e essas skins retrô deixam o ID.Polo com o inconfundível piscar de olhos da Volkswagen”.
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Quando o ID.Polo será lançado?
O ID.Polo, ou Polo elétrico, está previsto para começar a ser vendido nos principais centros da Europa a partir de abril de 2026. Os preços prometidos pela Volkswagen devem girar em torno de 25 mil euros (cerca de R$ 160 mil, na conversão) em “muitos mercados”, segundo a marca.
As configurações completas do Polo elétrico ainda não foram divulgadas, mas já é de conhecimento público que o hatch será dois centímetros mais curto que a versão a combustão, mas com um entre-eixos de 2,60 metros, ou seja, cinco centímetros mais longo.
Não há, por enquanto, qualquer informação sobre a chegada do Polo elétrico ao Brasil, já que a Volkswagen pretende apostar em modelos híbridos por aqui. Vale lembrar que os únicos carros elétricos disponibilizados ao nosso mercado foram o ID.4 e a ID.Buzz (Kombi elétrica), ambos somente por assinatura.
A Kombi elétrica, aliás, embora tenha se mostrado um produto muito interessante, chegou com preços exorbitantes e, por isso, sofreu com a falta de demanda. Em alguns países, como nos Estados Unidos, as vendas do modelo serão encerradas tão logo o estoque atual se esgote.
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