Que a China é o maior mercado de veículos do mundo não é mistério nenhum. Afinal, o país garantiu o pódio pela 17ª vez consecutiva em 2025. O número de unidades vendidas impressiona: foram 34,4 milhões. Mas o que realmente surpreende é a velocidade desse consumo: na prática, isso significou mais de um carro vendido a cada segundo do ano.
Segundo o relatório da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis (CAAM), esse volume representa um crescimento de 9,4% em relação a 2024. E, conforme o Autoesporte, o motor desse avanço não é a combustão tradicional, mas sim a eletrificação massiva da frota.
A era da “Nova Energia”
O recorde foi puxado, principalmente, pelos chamados “veículos de nova energia” (NEVs). Essa classificação engloba carros 100% elétricos, híbridos plug-in e modelos com extensor de autonomia.
- Crescimento explosivo: o segmento de NEVs saltou 28,2% em apenas um ano.
- Domínio de mercado: foram 16,5 milhões de unidades comercializadas, abocanhando quase metade (47,9%) de todas as vendas no país.
- Liderança global: há mais de uma década, a China dita as regras na mobilidade elétrica.
Em outras palavras, o carro elétrico deixou de ser uma tendência para se tornar o padrão de consumo do chinês médio.
O campeão de vendas não é da BYD
Quando olhamos para os modelos favoritos, a lista confirma a soberania das baterias. O carro mais vendido da China em 2025 foi um elétrico da Geely, desbancando gigantes consolidadas.
- Geely EX2 (Xingyuan): o líder absoluto com 465.775 unidades.
- Wuling Hongguang Mini EV: o famoso “microcarro” urbano ficou em segundo, com 435.599 entregas.
- Tesla Model Y: fechando o pódio, o SUV de Elon Musk somou 425.337 emplacamentos.
China: a fábrica do mundo
Além de comprar muito, a China está vendendo para fora como nunca. O país encerrou 2025 superando o Japão e se tornando o maior exportador de carros do planeta. O setor cresceu 21,1%, enviando mais de 7 milhões de veículos para mercados internacionais, incluindo o Brasil.
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A CAAM destaca que as exportações de elétricos e híbridos dobraram, chegando a 2,61 milhões de unidades. Entre as montadoras, a Chery foi quem mais mandou carros para o exterior, totalizando 1,34 milhão de envios.
Para 2026, as expectativas seguem altas. A CAAM espera que os veículos de nova energia cheguem a 19 milhões de unidades e que o mercado ultrapasse os 35 milhões no total.
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