A Stellantis anunciou o que está por vir na renovação do portfólio da Fiat na América do Sul até 2030. Com a troca de plataformas antigas pela base CMP e pela moderna STLA Medium, a marca italiana deve passar por uma verdadeira reformulação que vai levar à estreia das novas gerações da picape Strada, da Toro, do hatch Argo e de três SUVs inéditos com motores híbridos.
- Teste: Dirigimos o Leapmotor C10, surpresa chinesa da Stellantis
- 5 coisas que você não sabe sobre o BYD Dolphin Mini
A nova estratégia foi desenhada pra solidificar a liderança da fabricante no mercado sul-americano, introduzindo tecnologias de eletrificação leve em larga escala. A ofensiva começa em setembro de 2026 com o lançamento da nova geração do Argo: o hatch chega com inspiração no Fiat Panda europeu e traz motorização 1.0 Firefly e o inédito 1.0 Turbo híbrido leve de 12V.
Já em 2027, está prevista a chegada do “Projeto F2U”, que vai ser um SUV médio de cinco ou sete lugares; no ano seguinte é a vez do “Projeto F2X”, sua variante cupê, que deve assumir a identidade do novo Fastback. O “Projeto F1X” é o terceiro utilitário da lista e deve chegar para substituir o Mobi nos subcompactos, também eletrificado.
-
Entre no Canal do WhatsApp do Canaltech e fique por dentro das últimas notícias sobre tecnologia, lançamentos, dicas e tutoriais incríveis.
-
O futuro de Strada e Toro
Se você está se perguntando sobre as novidades que aguardam as picapes mais vendidas do Brasil, saiba que há atualizações a caminho. Em 2028, a Strada ganha sua terceira geração sobre a plataforma CMP, com motor 1.0 turbo híbrido de 12V.
A Toro, por sua vez, deve mudar radicalmente em 2030: construída sobre a arquitetura STLA Medium, a picape intermediária vai contar com sistemas híbridos leves de 48V e híbridos plenos (HEV), combinados ao motor 1.3 Turbo e a uma nova transmissão de dupla embreagem de sete marchas.
Leia a matéria no Canaltech.