A Toyota confirmou o fim definitivo das operações da fábrica em Indaiatuba (SP) em 30 de junho. Após quase três décadas de funcionamento, a unidade que fez história ao fabricar os primeiros híbridos flex do mundo e montar mais de 1 milhão de Corollas transfere toda a sua capacidade para o complexo de Sorocaba, também no interior paulista.
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A decisão faz parte da estratégia de concentrar as linhas de produção em um único polo, aumentando a eficiência operacional e cortando custos logísticos, o que deve ajudar a gigante japonesa a atingir suas rigorosas metas globais de sustentabilidade e eletrificação. Inaugurada em 1998, a planta de Indaiatuba empregava aproximadamente 1,5 mil trabalhadores.
Vale lembrar que a desativação não significa que a Toyota enfrenta um recuo no mercado: na verdade, a marca confirmou um plano de investimentos de R$ 11 bilhões no Brasil até 2030 com foco na expansão sorocabana e na introdução de novos modelos híbridos.
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Próximos passos da Toyota
Para amortecer os impactos sociais do encerramento das atividades, a Toyota negociou um amplo acordo com o sindicato local. Os funcionários que preferiram a demissão voluntária receberam uma indenização correspondente a 45 salários, enquanto aqueles que preferiram a transferência para a unidade de Sorocaba vão ter estabilidade garantida no emprego até 2029.
Como apoio adicional, aqueles que decidiram não se mudar de município receberam dois salários extras e um bônus de R$ 15 mil, enquanto os que se mudaram ganharam 2,4 salários de incentivo. Segundo Evandro Maggio, presidente da fabricante no Brasil, a nova estrutura absorverá todos os interessados. O polo expandido já gerou quase duas mil vagas diretas, e o sindicato projeta a criação de até 8 mil novos postos em Sorocaba.
Aliás, sabia que a Toyota tem uma fábrica secreta?
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