O mercado brasileiro de carros elétricos ganhará mais um concorrente de peso: o Dongfeng Box, que será lançado oficialmente no país com o nome DFM Box. O modelo chega para disputar espaço com o BYD Dolphin, GAC Aion UT, MG4 Urban e Geely EX2, todos posicionados na faixa de entrada dos elétricos.
Na China, o Box, que por lá se chama Nammi 01, é vendido pelo equivalente a R$ 40,9 mil. No entanto, ao desembarcar no Brasil, o preço deve triplicar e ficar entre R$ 120 mil e R$ 130 mil, segundo estimativas do setor. Essa diferença se explica por fatores como impostos de importação, custos de homologação e estratégias comerciais.
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Com autonomia competitiva e pacote tecnológico robusto, o DFM Box promete ser um dos protagonistas na disputa pelo consumidor brasileiro que busca um elétrico urbano acessível, mas com recursos diferenciados e, claro, preço competitivo.
O que esperar do Dongfeng Box no Brasil
O DFM Box é um hatch compacto com motor elétrico dianteiro de 95 cv e torque de cerca de 16,3 kgf/m. Sua bateria de 42,3 kWh oferece autonomia de até 430 km no ciclo CLTC (aproximadamente 310 km no padrão PBEV).
O posicionamento de preço no Brasil coloca o Box em confronto direto com o BYD Dolphin Mini e o MG4 Urban, ambos já estabelecidos no segmento. A estratégia da Dongfeng é abrir cerca de 20 concessionárias inicialmente, ampliando para 50 até o fim de 2026, o que reforça sua aposta no mercado nacional.
Principais destaques do rival do Dolphin
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Dimensões: 4,03 m de comprimento e entre-eixos de 2,66 m, garantindo bom espaço interno;
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Porta-malas: capacidade de 326 litros, ampliável para 945 litros com bancos rebatidos;
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Design: portas sem moldura, rodas de até 17 polegadas e linhas arredondadas que remetem a modelos premium;
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Tecnologia: pacote ADAS com assistentes de condução, central multimídia de 12 polegadas e câmera de 540 graus.
O hatch elétrico da Dongfeng, aliás, faz parte de uma extensa lista de rivais que o BYD Dolphin tem no Brasil em 2026. Relembre quais são eles.
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