A Eve, subsidiária da Embraer voltada à mobilidade aérea urbana, reafirmou sua meta de obter, em 2028, a certificação de seu carro voador elétrico de decolagem e pouso vertical, conhecido pela sigla eVTOL. A empresa também destacou que pretende administrar seus recursos com cautela enquanto avança no desenvolvimento da aeronave.
A atualização ocorre enquanto a empresa avança nos testes do projeto e prepara as próximas etapas do processo de certificação, explica o UOL.
Caixa robusto dá fôlego para os próximos anos
Segundo a Eve, a situação financeira atual permite que a empresa mantenha suas operações até o período previsto para a certificação da aeronave. No primeiro trimestre, a companhia registrou saldo de caixa de US$ 441 milhões (aproximadamente R$ 2,43 bilhões).
Johann Bordais destacou que o caixa atual deve sustentar as operações da empresa até a etapa de certificação, prevista para 2028.
Alguns dos principais pontos destacados pela empresa foram:
- Meta de certificação do eVTOL em 2028
- Saldo de caixa de US$ 441 milhões (cerca de R$ 2,43 bilhões)
- Expectativa de liquidez suficiente até 2028
- Controle rigoroso das despesas nos próximos anos
A empresa também prevê que o consumo de caixa em 2026 fique na faixa inferior de sua projeção, estimada entre US$ 225 milhões e US$ 275 milhões.
Certificação já foi adiada duas vezes
A meta atual representa mais um ajuste no calendário da Eve. Inicialmente, a empresa previa concluir o processo de certificação em 2026. Depois, o prazo passou para 2027 e, mais recentemente, foi transferido para 2028.
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Apesar das mudanças no cronograma, os trabalhos continuam. A fabricante segue realizando testes e validações técnicas necessários para atender às exigências regulatórias do setor.
Anac vê prazo para carro voador como realista
A projeção da Eve recebeu uma avaliação positiva da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). No início da semana, o presidente da agência, Tiago Faierstein, afirmou que o cronograma apresentado pela empresa é compatível com o estágio atual do projeto.
Segundo ele, os resultados obtidos até agora ajudam a sustentar essa expectativa. “O prazo é realista”, afirmou Faierstein à Reuters, ao comentar o avanço dos trabalhos da fabricante.
O dirigente também destacou que “os testes da Eve têm sido bem-sucedidos”, reforçando a avaliação positiva sobre a evolução do programa.
Com caixa bilionário e um cronograma considerado viável pela Anac, a Eve mantém o desenvolvimento do eVTOL entre os principais projetos da aviação elétrica brasileira. A meta continua sendo obter a certificação da aeronave em 2028.
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