A MapFour apresentou a Roam, uma bicicleta elétrica de trekking criada para unir conforto, segurança e praticidade em deslocamentos urbanos, trilhas leves e viagens mais longas. O modelo chega em duas versões e aposta em recursos normalmente encontrados em bicicletas mais caras.
Voltada inicialmente ao mercado europeu, a e-bike combina motor central, transmissão por correia de carbono e sistema conectado contra furtos, buscando um equilíbrio entre desempenho, baixa manutenção e uso cotidiano.
Bicicleta elétrica aposta em conforto para longos trajetos
A linha Roam inclui duas opções de quadro: a versão tradicional com tubo superior e a Roam ST, com estrutura mais baixa para facilitar o acesso. Ambas contam com suspensão completa, uma solução ainda pouco comum entre bicicletas elétricas de trekking.
O conjunto utiliza quadro de alumínio, garfo hidráulico com 100 mm de curso e suspensão traseira de quatro pontos com 60 mm de deslocamento. Segundo a MapFour, o ajuste foi desenvolvido para absorver impactos e diminuir vibrações, priorizando conforto em trajetos variados.
Entre os equipamentos estão:
- Pneus trekking de 27,5 polegadas resistentes a furos;
- Selim com suporte para percursos prolongados;
- Posição de pilotagem projetada para reduzir o cansaço;
- Para-lamas, iluminação integrada e bagageiro traseiro.
A proposta da marca é oferecer uma bicicleta capaz de acompanhar tanto a rotina de quem pedala pela cidade quanto aventuras em estradas de terra e caminhos de longa distância.
Motor central e bateria prometem autonomia de até 150 km
A Roam utiliza motor central com 100 Nm de torque e sensor de torque, que ajusta a assistência elétrica conforme a força aplicada pelo ciclista. O sistema de transmissão também chama atenção: no lugar de corrente convencional, a bicicleta usa correia de carbono combinada ao câmbio interno Shimano Nexus de cinco marchas.
A solução promete funcionamento silencioso e menor necessidade de manutenção. A bateria de 720 Wh da LG oferece autonomia anunciada de até 150 km no modo Eco, embora o resultado real dependa de fatores como terreno, peso do usuário, clima e carga transportada.
Sistema conectado transforma a bicicleta em um modelo inteligente
Um dos principais diferenciais da Roam é o RideGuard, plataforma que reúne navegação, informações da pedalada e recursos de segurança. O sistema permite acompanhar a localização da bicicleta, receber alertas de movimentação e configurar áreas de proteção pelo aplicativo.
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Também é possível planejar rotas no celular e enviá-las para a tela central de 3,5 polegadas da bicicleta, que exibe orientações de direção sem precisar instalar um smartphone no guidão.
A bicicleta chega equipada com freios hidráulicos a disco Tektro, suporte para garrafa, luzes integradas e acessórios opcionais para viagens, como bolsas laterais e equipamentos para camping. O preço inicial de lançamento é de € 2.599 (cerca de R$ 17 mil), enquanto o valor anterior de € 2.799 equivaleria a aproximadamente R$ 18,3 mil.
MapFour mira expansão no mercado europeu
A Roam já está disponível e será inicialmente direcionada a países como Alemanha, França, Holanda, Bélgica e Luxemburgo. Embora não esteja entre as bicicletas elétricas mais baratas do mercado, o modelo aposta em um pacote com suspensão integral, motor central, transmissão por correia e conectividade.
O desempenho no uso real será decisivo para definir o sucesso da novidade, especialmente em pontos como autonomia da bateria, funcionamento da suspensão e confiabilidade do sistema RideGuard.
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